Eurocopter EC.120 Colibri Многоцелевой вертолёт
Разработка легкого многоцелевого вертолета под обозначением P120L началась в 1990 г. консорциумом Eurocopter совместно с Харбинской авиационной производственной корпорацией НAMC, представляемой китайской национальной корпорацией по аэротехническому импорту и экспорту CATIC, и фирмой Singapore Technology Aerospatials SA. В 1993 г. были пересмотрены требования к вертолету, получившему обозначение ЕС.120, и начато производство трех опытных helicopterов, первый из которых совершил первый полет 9 июля 1995 г.

Eurocopter EC.135 Многоцелевой вертолёт
Разработка вертолета ЕС.135 началась в 1991 г. (после образования фирмы Eurocopter в результате слияния вертолетостроительных фирм Aerospatiale и MBB) для замены легких многоцелевых вертолетов Во.105. При разработке были использованы опыт создания и особенности конструкции вертолета Во.108, являющегося развитием вертолетов Во.105 и ВK.117. Два предсерийных вертолета ЕС-135-01 и 02 совершили первый полет соответственно 15 февраля и 16 апреля 1994 г. Третий предсерийный вертолет построен в 1995 г. и демонстрировался на международной выставке 'Heli-Expo-95' в Лаc-Вегасе. Серийные поставки начались в 1996 г.

Eurocopter EC.155 Многоцелевой вертолёт
EC.155 - многоцелевой вертолет, разработанный франко-германским концерном Eurocopter. Вертолет является дальнейшим развитием семейства вертолетов AS.365 Dauphin. Производство вертолета планируется начать в 1999 году.

Eurocopter EC.635 Многоцелевой вертолёт
EC.635 - многоцелевой вертолет, разработанный франко-германским концерном Eurocopter. Вертолет является военной версией вертолета EC.135, модернизированной по программе Light Utility Helicopter (LUH). Вертолет предназначен для выполнения широкого спектра задач - вспомогательных, поисково-спасательных, транспортных, разведывательных и тренировочных. Существует две модификации вертолета EC.635P1 и EC.635T1, отличающихся двигателями - Pratt & Whitney PW 206B и Turbomeca Arrius 2B1, соответственно.

European Helicopter Industries EH-101 Многоцелевой транспортный вертолет
В 1980 г. фирмы Westland и Agusta образовали консорциум European Helicopter Industries (EHI) для совместной разработки на базе вертолета WG.34 и итальянского трехдвигательного транспортного вертолета Agusta A-101G многоцелевого вертолета EH.101. Многоцелевой транспортный вертолет EH.101 рассчитан на перевозку 30 десантников на расстояние 370км или транспортирование в кабине военной техники массой 1500кг, для чего в хвостовой части имеется грузовой люк с опускающейся рампой. Возможно использование в санитарном варианте для перевозки 16 раненых на носилках.