Энциклопедия военной авиации

Самолеты

А   B   C    D   E   F

G   H   I    J   K   L

M   N   O    P   Q   R

S   T   U    V   W   X

Y   Z


Вертолеты

A   B   C    E   G   H

K   L   M    N   R   S

T   U   W   

SIAI-Marchetti S.211 Лёгкий многоцелевой штурмовик

Самолет разработан фирмой SIAI-Marchetti в инициативном порядке для использования в качестве учебной машины при основной и повышенной подготовке летчиков и как легкий штурмовик для нанесения ударов по наземным целям в региональных военных конфликтах малой интенсивности. Макет самолета был продемонстрирован на Парижской аэрокосмической выставке в 1979 году, первый полет опытного самолета состоялся в 1981 году. S.211 - двухместный моноплан с высокорасположенным стреловидным крылом (угол стреловидности по линии четвертей хорд 15°30'), однокилевым хвостовым оперением и трехстоечным шасси с носовым колесом. Отличительной особенностью самолета считается широкое применение в его конструкции композиционных материалов, из которых изготовлено около 60 % обшивки планера. Экипаж: в кабине располагается по схеме 'тандем' на катапультируемых креслах Мк8 фирмы 'Мартин Бейкер', причем заднее приподнято на 28 см. Силовая установка состоит из одного бесфорcажного турбовентиляторного двигателя JT15D-4C статистической тягой 1130 кгс. Запас топлива располагается в интегральных крыльевых баках (650 л) и фюзеляжном (150 л). При использовании этого самолета в качестве легкого штурмовика на четырех подкрыльевых его узлах предусматривается размещать различное подвесное вооружение, в том числе стрелково-пушечные установки с 7,62- или 12.7-мм пулеметами либо 20-мм пушками, авиабомбы калибром до 150 кг, пусковые установки с неуправляемыми ракетами разных калибров (50, 68, 81 и 100 мм). Тактико-технические характеристики самолёта: Год принятия на вооружение - 1984 Размах крыла - 8,43 м Длина самолета - 9,31 м Высота самолета - 3,8 м Площадь крыла - 12,6 кв.м Масса, кг - пустого самолета - 1850 - нормальная взлетная - 2750 - максимальная взлетная - 3150 Топливо, кг - внутренние топливо - 622 - ПТБ - 390 Тип двигателя - 1 Pratt & Whitney JT15D-4C Тяга нефорсированная - 1130 кгс Максимальная скорость - 740 км/ч Крейсерская скорость - 667 км/ч Практическая дальность - 2483 км Боевой радиус действия - 230-555 км Максимальная скороподъемность - 1280 м/мин Практический потолок - 12190 м Максимальная эксплуатационная перегрузка - 6 Экипаж - 2 чел Вооружение: Боевая нагрузка - 660 кг на 4 узлах подвески: 4 контейнера Aerea P/N 781 c 2 7.62-мм пулеметами и 1000 патронов или 4 контейнера SIAI с 12.7-мм пушкой Browning M3 или М2НВ, или 2 300-кг или 4 150-кг бомбы, или 4 гранатомета Alkan 500, или 4 ПУ Aerea/Oerlicon SAL-12-80 12x81-мм или Aerea/Oerlicon AL-6-80 6x81-мм или LAU-32/A 7х70-мм или 4 Matra 155 18x68-мм или Matra F2 6х68-мм или Aerea SAL-18-50 18x50-мм НУР.