Энциклопедия военной авиации

Самолеты

А   B   C    D   E   F

G   H   I    J   K   L

M   N   O    P   Q   R

S   T   U    V   W   X

Y   Z


Вертолеты

A   B   C    E   G   H

K   L   M    N   R   S

T   U   W   

Aero Vodochody L-159 Alca Легкий многоцелевой штурмовик

L-159 ALCA (Advanced Light Combat Aircraft) - легкий штурмовик разработанный чешской фирмой Aero Vodochody. Он является дальнейшим развитием семейства самолетов L-39 Albatros (L-39, L-59, L-139). Спецификации самолета были предоставлены чешскому правительству 10 октября 1992. 11 апреля 1995 года правительство Чехии начало 25% финансированию контракта на строительство 72 самолетов для ВВС Чехии. Первый полет самолета пилотируемого шеф-пилотом фирмы Мирославом Шутзером состоялся 2 августа 1997 года. В 1998 году самолет проходил испытания в Венесуэле и Южной Африке. В 1999 году самолет проходил испытания в Норвегии по программе Nordic Sea Test Range и участвовал в аэрошоу в Париже. На самолете установлено БРЭО фирмы Boeing, позволяющее ему выполнять различные миссии, такие как: в роли легкого штурмовика, легкого истребителя охраны аэродромов, патрулирование границ, наводчика истребителей, тактического разведчика, противокорабельного ударного самолета и самолета для тренировки применения оружия. Самолет предназначен на экспорт в бывшие страны Варшавского договора, страны Балтии и Юго-Восточной Азии. Самолет принят на вооружение чешских ВВС в 1999 году. Планируется завершить поставки всех 72 заказанных самолетов в 2002 году. Так же планируется производство двухместного варианта L-159B. Тактико-технические характеристики самолета: Год принятия на вооружение - 1999 Размах крыла - 9,54 м Длина самолета - 12,72 м Высота самолета - 4,77 м Площадь крыла - 19,20 кв.м Масса, кг - пустого самолета - 4160 - нормальная взлетная - 6540 - максимальная взлетная - 8000 Топливо, кг - внутренние топливо - 1550 - ПТБ - 1380 (4 x 350 или 2 x 525 л) Тип двигателя - 1 ТВД 1 x ITEC (AlliedSignal) F124-GA-100 Тяга - 2855 кгс Максимальная скорость, км/ч - у земли - 936 - на высоте 5000 м - 912 Крейсерская скорость - 876 км/ч Практическая дальность - 2530 км Боевая дальность - 1570 км Боевой радиус действия - 500-700 км Максимальная скороподъемность - 2220 м/мин Практический потолок - 13200 м аксимальная эксплуатационная перегрузка - 8 Экипаж - 1 чел Вооружение: Боевая нагрузка до 2000 кг на 7 узлах подвески: до 7 УР воздух-воздух AIM-9M Sidewinder, до 4 УР воздух-земля AGM-65 Maverick, 2-4 контейнера Plamen с 20-мм пушкой, легкие простые и кассетные бомбы, до 6 ПУ CRV-7 НУР, контейнеры с разведывательной и РЭБ аппаратурой.