В конце 1965 года в США было принято решение о постройке 263 самолетов FB-111А на основе истребителя-бомбардировщика F-111А для замены стратегических бомбардировщиков Боинг В-52С, D и F и Конвэр В-58А. FB-111A отличается от тактического самолета F-111 крылом увеличенного размаха, усиленной конструкцией планера и шасси, модифицированными двигателями и БРЭО. Емкость топливных баков составляет 21243 л (с учетом баков в бомбоотсеке). На внешних узлах могут быть подвешены до четырех сбрасываемых баков по 2270 л. Используется навигационно-бомбардировочная система Mk.2B. Тактико-технические характеристики FB-111A: Год принятия на вооружение - 1965 Размах крыла, м - максимальная - 21,34 - минимальная - 10,34 Длина самолета - 23,4 м Высота самолета - 5,22 м Площадь крыла - 51,1 кв.м Масса, кг - пустого самолета - 21760 - максимальная взлетная - 52000 Масса топлива - 14510 кг Тип двигателя - 2 ТРДДФ Пратт-Уитни TF30-P-7 Тяга - 2 х 11385 кгс Максимальная скорость - 2335 км/ч Практический потолок - 15240 м Практическая дальность - 4000 км Экипаж - 1 чел Вооружение: 1 20-мм шестиствольная пушка M61A1 Вулкан с 2028 патронами. 6 бомб или 6 КР. 12 УР 'воздух-поверхность' AGM-65 Maverick