Самолеты EA-6 состоят на вооружении авианосной авиации ВМФ США и используются для сопровождения групп ударных самолетов с целью обеспечения им радиоэлектронной зашиты посредством постановки помех радиолокационным постам ПВО противника, а также средствам его радиосвязи. Самолет ЕА-6В создан на базе палубного штурмовика А-6А Intruder. Первая модель ЕА-6А носила имя Intruder, вторая - EA-6B Prowler. Прототип ЕА-6В совершил первый полет в мае 1968 года, всего выпущено 170 самолетов этого типа. При создании нового самолета фюзеляж базовой машины был удлинен на 1,37 м для размещения по схеме тандем двух двухместных кабин. На самолете установлены также более мощные двигатели J-52-P-408 с тягой на максимальном нефорсированном режиме 5080 кгс каждый. В состав радиоэлектронного оборудования входит следующая аппаратура: - система групповой защиты AN/ALQ-99, которая может работать в одном из трех режимов: автоматический (обнаружение, опознавание, выбор объектов радиоэлектронного подавления и режимов работы передатчиков помех производятся без участия оператора), полуавтоматический (цели для радиоэлектронного подавления выбирает оператор) и ручной (оператор сам оценивает радиоэлектронную обстановку и определяет режим постановки помех); - станция AN/ALQ-92 для радиоэлектронного подавления радиосвязи противника и прежде всего для подавления радиосредств управления истребителями ПВО противника; - станция индивидуальной защиты AN/ALQ-126, осуществляющая постановку ответно-импульсных помех и срыв автосопровождения цели РЛС управления оружием и радиоэлектронными головками самонаведения противника для защиты самого самолета ЕА-6В; - разведывательный приемник AN/ALP-42, обеспечивающий работу двух систем постановки помех - AN/ALQ-99 и AN/ALQ-126. Полученные с помощью приемника данные о радиоэлектронной обстановке обрабатываются центральной бортовой ЭВМ, которая согласовывает работу всех устройств радиоэлектронного подавления. Кроме станции индивидуальной защиты AN/ALQ-126, самолет оснащен также автоматами ANALE-29A и -39, которые производят отстрел пиропатронов с дипольными отражателями, инфракрасными ловушками или сбрасываемыми передатчиками помех одноразового пользования. Команда на отстрел дается вручную членами экипажа или автоматически от системы предупреждения о радиолокационном облучении. Модификации самолета: EА-6А Intruder - первая серийная модификация 1963 года. EA-6B Prowler - модификация ЕА-6А 1971 года с систмой обнаружение и классификации РЛС ALQ-99 TJS (Tactical Jamming System). EA-6B Prowler EXCAP (Expanded Capability) - модификация ЕА-6В с ALQ-99А, В, С. EA-6B Prowler ICAP-1 (Improved Capability) - модификация с ALQ-99С(V). EA-6B Prowler ICAP-2 (Improved Capability) - модификация с ALQ-99D(V). EA-6B Prowler ADVCAP (Advanced Capability) - модификация 1989 года с ALQ-99F(V) и модернизированным компьютером AYK-14. Тактико-технические характеристики : Год принятия на вооружение - 1963 Размах крыла - 16,15 м Длина самолета - 18,24 м Высота самолета - 4,95 м Площадь крыла - 49,13 кв.м Масса, кг - пустого самолета - 14320 - нормальная взлетная - 27490 - максимальная взлетная - 29480 Топливо, кг - внутренние топливо - 6995 - ПТБ - 4550 Тип двигателя - 2 ТРД Pratt & Whitney J52-P-408 Тяга - 2 х 5080 кгс Максимальная скорость - 1315 км/ч Крейсерская скорость - 744 км/ч Практическая дальность - 3860 км Дальность действия - 1770 км Скороподьемность - 3930 м/мин Практический потолок - 12550 м Экипаж - 4 чел