Энциклопедия военной авиации

Самолеты

А   B   C    D   E   F

G   H   I    J   K   L

M   N   O    P   Q   R

S   T   U    V   W   X

Y   Z


Вертолеты

A   B   C    E   G   H

K   L   M    N   R   S

T   U   W   

Dewoitine D.520 Истребитель

Истребитель Dewoitine D.520‚ первый из двух опытных экземпляров которого впервые поднялся в воздух 2 октября 1938 г., был свободнонесущим низкопланом с хвостовой частью фюзеляжа, как у самолета D.513. Однако крыло имело несколько другой вид в плане и увеличенное поперечное V, а двигатель был закрыт более обтекаемыми капотами. Еще до того‚ как 5 мая 1939 г. последний из трех опытных самолетов поднялся в воздух‚ компания Девотин получила заказ на 200 самолетов D.520‚ а два месяца спустя он увеличился до 710 машин. Серийные машины должны были иметь двигатели Hispano-Suiza 12Y 45 с турбонагнетателями Szydlowski; первый из этих самолетов впервые поднялся в воздух 31 октября 1939 г. Без сомнения‚ это был самый лучший истребитель производства Франции‚ использовавшийся ее ВВС во время Второй мировой войны‚ но к середине июня 1940 г. было поставлено только около 300 самолетов D.520‚ а к моменту перемирия с Германией 25 июня 1940 г. на вооружении состояло 403 машины. Производство самолетов D.520 было одобрено и правительством режима Виши; 478 самолетов было построено до и после того как Германия оккупировала территорию Франции. Захваченные и произведенные самолеты были поставлены союзникам Германии‚ включая Болгарию‚ Италию и Румынию‚ а также использовались Люфтваффе в качестве тренировочных истребителей. Другие модификации самолета: D.521 - обозначение одного самолета D.520 после установки рядного двигателя Rolls-Royce Merlin III мощностью 1030 л.с.; серийно не производился. D.524 - обозначение‚ присвоенное самолету D.521 после замены двигателя Мерлин на двигатель Испано-Сюиза 12Z мощностью 1200 л.с.; дальнейшее его усовершенствование было прекращено. Тактико-технические характеристики: Год принятия на вооружение - 1939 Размах крыла - 10,20 м Длина - 8,6 м Высота - 2,57 м Площадь крыла - 15,97 кв.м Масса, кг - пустого самолета - 2040 - нормальная взлетная - 2670 Тип двигателя - 1 ПД Hispano-Suiza 12Y 45 Мощность - 935 л.с. Максимальная скорость - 534 км/ч Крейсерская скорость - 435 км/ч Практическая дальность - 1530 км Максимальная скороподъемность - 690 м/мин Практический потолок - 10500 м Экипаж - 1 чел Вооружение: 1 установленная в фюзеляже и стрелявшая через втулку винта 20-мм пушка HS 404 и 4 крыльевых 7,5-мм пулемета MAC 34 M39.