Базирующийся на легких английских авианосцах вертолет предназначен для своевременного обнаружения ударных самолетов противника, атакующих авианосные группы и отдельные корабли, находящиеся вне зоны действия самолетов ДРЛО, своих ВВС, базирующихся на берегу. Разработка этого вертолета на базе противолодочного вертолета Sea King HAS Mk.2 была начата в мае 1982 года, а уже в июне того же года начались работы по переоборудованию первых двух вертолетов. С каждого из них была снята гидроакустическая станция и вместо нее смонтирован комплекс радиоэлектронного оборудования, состоящий из РЛС дальнего обнаружения, системы опознавания, средств радиотехнической разведки, аппаратуры обработки и отображения данных и необходимых средств связи. На вертолете установлена модернизированная РЛС 'Searchwater', входящая также в состав бортового радиоэлектронного оборудования английских базовых патрульных самолетов Nimrod Мk2. Антенна РЛС размещена снаружи правого борта фюзеляжа на шарнирном кронштейне, который в нерабочем положении с помощью гидросистемы поворачивается назад на 90?. В рабочем положении антенна находится ниже обводов фюзеляжа и обеспечивает круговой обзор. Для защиты антенны использован радиопрозрачный обтекатель, который во время работы наполняется сжатым воздухом с избыточным давлением 0.035 кг/см2. Во время взлета, посадки и в нерабочем положении воздух из обтекателя стравливается. Диаметр и длина обтекателя 1.8 м, масса РЛС 545 кг, время поворота в рабочее положение составляет 14 секунд. При полете вертолета на высоте 3000 м дальность обнаружения радиолокационной станцией воздушных целей составляет 230 км. Технические возможности РЛС 'Searchwater' позволяют вести одновременное наблюдение за 40 целями, осуществлять целеуказание без прекращения работы в режиме поиска, она может работать в качестве метеорологической и навигационной. Сигналы РЛС обрабатываются соответствующей бортовой аппаратурой и выводятся на пульт оператора тактической установки, установленный в грузовой кабине. Пульт имеет три индикатора: кругового обзора (ориентирован на север и стабилизирован относительно земли), 'дальность-азимут' и 'дальность'. Проведенные во второй половине 1982 года испытания системы 'вертолет-РЛС' показали ее высокую эффективность, следствием чего было формирование в 1985 году первого звена из трех вертолетов Sea King HAEW Mk.2, предназначенных для авианосца 'Illustrious'. В 1986 году звено вертолетов Sea King HAEW Mk.2 было развернуто на авианосце 'Ark Royal', а затем и на авианосце 'Invincible'. При продолжительности патрулирования 4-4.5 часа каждое из таких звеньев должно обеспечить круглосуточную защиту авианосного соединения. Тактико-технические характеристики: Год принятия на вооружение - 1970 Диаметр главного винта - 18,90 м Диаметр хвостового винта - 3,16 м Длина - 17,02 м Высота - 5,13 м Масса, кг - пустого - 7428 - максимальная взлетная - 9750 Внутренние топливо - 3714 л Тип двигателя - 2 ГТД Rolls-Royce (Bristol Siddeley) Gnome H.1400-1T Мощность при взлете - 2 х 1680 л.с. Мощность при полете - 2 х 1485 л.с. Максимальная скорость - 226 км/ч Крейсерская скорость - 204 км/ч Практическая дальность - 1740 км Дальность действия - 230-1480 км Время патрулирования - 2 ч Скороподъемность - 619 м/мин Практический потолок - 6200 м Статический потолок - 1980 м Экипаж - 2 + 2 чел