Разработка легкого многоцелевого вертолета под обозначением P120L началась в 1990 г. консорциумом Eurocopter совместно с Харбинской авиационной производственной корпорацией НAMC, представляемой китайской национальной корпорацией по аэротехническому импорту и экспорту CATIC, и фирмой Singapore Technology Aerospatials SA. В 1993 г. были пересмотрены требования к вертолету, получившему обозначение ЕС.120, и начато производство трех опытных helicopterов, первый из которых совершил первый полет 9 июля 1995 г. Вертолет предлагается в гражданском варианте для пассажирских и санитарных перевозок, тренировки летчиков и для участия в соревнованиях, а в военном варианте - для наблюдения и разведки, тренировочных полетов. Серийное производство вертолете начато 2 февраля 1998 года. Всего планируется произвести 35 вертолетов. Тактико-технические характеристики: Год принятия на вооружение - 1999 Диаметр главного винта - 10,0 м Длина, м - полная - 11,52 - фюзеляжа - 9,60 Высота - 3,40 м Масса, кг - пустого - 875 - нормальная взлетная - 1680 - максимальная взлетная - 1770 Тип двигателя - 1 ГТД Turbomecca TM Arrius 2F Мощность взлетная - 510 л.с. Мощность полетная - 455 л.с. Крейсерская скорость - 228 км/ч Практическая дальность - 740 км Продолжительность полета - 4,12 ч.мин Максимальная скороподъемность - 404 м/мин Практический потолок - 6000 м Статический потолок - 3350 м Экипаж - 1 чел Стоимость - 795,000 $ Полезная нагрузка: 4 пассажира или 700 кг груза